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                                            第一个永久报告空域公布 通航春天到来

                                            2014-7-20 9:43:12      点击:

                                            第一个永久报告空域公布 通航春天到来

                                            图:离北京最近的永久报告空域划定 通航春天已经到来

                                                日前,记者从AOPA国际飞行大会组委会获悉,华北地区第一片永久报告空域被划定,总面积3万平方公里,位于北京北部,这是华北地区最大永久报告空域,也是距离北京最近的永久报告空域。AOPA国际飞行大会永久举办地内蒙古克什克腾草原正好在该报告空域中。

                                            这是新中国成立以来,我国规划的多个永久报告空域的其中之一,也是目前为止,最新公开的最大一片自由天空。这标志着我国低空空域改革破冰,中国通用航空的春天已经到来。

                                            是的,这是中国通用航空春天吹来的第一股暖风。

                                                “今年7月18日至20日,即将在内蒙古赤峰市克什克腾草原举行的AOPA国际飞行大会不用再报批临时报告空域了,以后也不用报批了!盇OPA国际飞行大会主办方之一中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长张峰对中直网记者说。

                                               “3万平方公里,那就是300公里乘以100公里的面积,有了这么好的空域资源,赤峰市乃至整个内蒙古自治区的通用航空将会异军突起,成为中国通用航空产业发展的领头羊!币晃荒诿晒拍惩ㄓ煤娇展镜淖芫碓诨竦酶眯畔⒑笏档。

                                                “这里(指AOPA国际飞行大会举办地)是我们的乐园,去年我们在这里飞得很过瘾。以后我们会经常来这里飞!币晃磺袄床渭2014AOPA国际飞行大会的实验类航空器飞行员告诉记者。

                                            2014AOPA国际飞行大会飞行总指挥智杰说,“随着低空空域改革不断深化,报告空域的划设会越来越多,作为中国通用航空的一份子,我们感到很欣慰,中国通航的未来将迅猛发展!

                                                第三届2014AOPA国际飞行大会由顺美服装作为本次活动独家指定服装品牌,“阿尔山矿泉水”作为大会指定用水。

                                                据了解,2009年空管委召开低空空域管理改革研讨会,明确要“适时有序开放低空飞行区域”,将1000米以下的空域分为3类:管制空域、监视空域、报告空域。并拟于2015年前在全国范围内逐步放开,2020年前各项法规及低空的管理模式全部完善。

                                                2010年,国务院、中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,提出逐步开放1000米以下高空,分三个阶段逐步实现低空空域开放。

                                            中国低空空域改革路线图

                                            试点阶段(2011年前):在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上,深化沈阳、广州飞行管制区试点。

                                            推广阶段(2011年至2015年):全国推广改革试点,在北京、兰州、济南、南京、成都飞行管制区分类划设低空空域。

                                            深化阶段(2016年至2020年):进一步深化改革,使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备,低空空域资源得到科学合理开发利用。

                                             

                                            本文来源:民航资源网
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