滑翔伞控制要领
2013-12-25 16:57:41 点击：
滑翔伞的伞布是一种特殊防裂尼龙布料制成的伞衣DT电子 - 官方网站，共分为三部分：伞衣、吊绳主提索和套带�；枭∏白橹魈岽笥腋饔幸惶蹩刂粕�，飞行员利用它可控制方向(定向)转弯DT电子 - 官方网站，操作上非常容易，但动作必须柔和。在飞行中要左转时，只要将左边的控制绳轻轻往下方拉DT电子 - 官方网站，转至需要的方向再轻轻放回；要向右边转时DT电子 - 官方网站，就将右边的控制绳轻轻拉下，直到转至您需要的方向时再轻轻放回。切记在进行左右转时DT电子 - 官方网站，动作必须柔和，徐徐放回，不可猛拉猛放�；枭∈且恢指咝阅芑韫ぞ�DT电子 - 官方网站，如果由经验不足或不了解正确控制技巧的人员来飞行，危险性极大。因为滑翔伞具有高性能滑翔特性，因此飞行员在飞行前必须了解它的特性和控制技巧(特别是在着陆时的控制要领)和乱流中飞行时的控制技巧。倘若控制绳失效时，要借助后面两条主提带，操作要领和控制绳相同DT电子 - 官方网站DT电子 - 官方网站。
着陆：在10—15公尺的高度，进行着陆必须面对风向，控制绳拉至肩部，距离地面约1公尺时，徐徐将两边控制绳拉至腰部以下，这样就可以轻松着陆了。如果着陆过程中，伞有些不稳，那就是乱流的缘故。这时需将两脚并拢，膝盖并紧DT电子 - 官方网站，准备进行滚翻，也就是根据五点着陆的要领来完成着陆动作DT电子 - 官方网站。五点着陆的要领是利用身体肌肉较为发达的部位先去接触地面，以达到安全着陆的目的DT电子 - 官方网站。
刹车：滑翔伞在飞行过程中，滑行者将控制绳拉至耳朵下方位置，此时伞的尾缘下垂约2—4寸，这时滑翔比为最佳DT电子 - 官方网站DT电子 - 官方网站。但不可拉得太多DT电子 - 官方网站。当要降低飞行速度时DT电子 - 官方网站，将控制绳往下拉至胸部位置DT电子 - 官方网站DT电子 - 官方网站，尾缘下垂更多以增加阻力，减低飞行速度DT电子 - 官方网站。这种减速方法除了在着陆时使用外，飞行中很少用这种大幅度的刹车。在距离地面30—50公尺时避免使用这种方式，因为控制绳拉下太多会造成伞翼气囊失压，而失速是很危险的。在稳定气流状况下飞行，飞行员可用控制绳来改变相对的气流角，控制伞的方向。在不稳定气流状况下飞行时，情况就大不一样了DT电子 - 官方网站DT电子 - 官方网站。飞行者必须要了解和认识不稳定气流(乱流)是如何形成的DT电子 - 官方网站，以及形成因素DT电子 - 官方网站。
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